Trước tình hình dịch bệnh diễn biến phức tạp, TP.HCM thực hiện lệnh giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16 của Thủ tướng Chính phủ, trong đó tạm ngừng xe ôm công nghệ và xe ôm truyền thống chở hành khách, nhưng lực lượng giao hàng shipper vẫn hoạt động bình thường để vừa hỗ trợ nhân dân, vừa tạo công ăn việc làm cho người lao động trong mùa dịch.
Tuy nhiên, vẫn xảy ra không ít những trường hợp khiến cộng đồng dấy lên tranh cãi. Điển hình như câu chuyện vừa đáng thương, vừa đáng tránh của nam shipper được đăng tải trên mạng xã hội mới đây.
"V. (25 tuổi) - nhà Quận 8 là shipper cho A. bị lực lượng chức năng tạm giữ xe tại ngã tư Nguyễn Bỉnh Khiêm - Nguyễn Hữu Cảnh (Quận 1) do di chuyển giao hàng ra khỏi Quận 8 và GPLX (Giấy phép lái xe) bị mất chỉ có Hồ sơ gốc.
Mình xem kỹ trên app của V. thì thấy đơn các Quận nổ loạn xạ không đúng Quận mà shipper đăng ký.
Hình ảnh V. quỳ lạy anh CSGT thật sự làm mình rất đau lòng. Một bên thực thi nhiệm vụ đúng luật, một bên là tình người.
Nhìn quanh chốt bao quanh là camera anh em chốt bị cấp trên giám sát nên có thương cũng không biết như thế nào??
Mình đứng xa quan sát, sau khi lực lượng chức năng lập biên bản xong mình mới đến hỏi thăm và xem biên bản của V..
Mình có ngỏ lời giúp V. giao thùng hàng và chở bạn về nhà vì đã gần 18h. V. sợ phiền mình nên có đặt xe đi giao giúp, bạn leo lên ngồi sau thùng bán tải để mình chở về khu Mễ Cốc, Quận 8.
Cha mẹ V. thất nghiệp, em gái đang đi học, V. thì cày mùa dịch cả ngày cao nhất được 500 ngàn để nuôi 4 miệng ăn.
Nhìn đôi mắt bạn đỏ hoe vì suy nghĩ những ngày tới không có phương tiện sẽ làm gì nuôi cả nhà...".
Đính kèm bài viết là hình ảnh người shipper quỳ xuống xin tha sau khi vi phạm quy định, hoạt động ngoài phạm vi được cho phép cũng như thiếu giấy phép lái xe. Tuy nhiên, sau đó anh V. vẫn phải chấp hành theo quy định xử phạt.
Câu chuyện trên ngay sau khi được đăng tải đã thu hút sự quan tâm lớn của cư dân mạng với nhiều luồng ý kiến khác nhau. Nhiều người để lại bình luận bày tỏ sự xót xa, cảm thương trước hoàn cảnh khó khăn của gia đình nam shipper.
Tuy nhiên, phần lớn ý kiến đều đồng ý với việc CSGT xử phạt nghiêm minh trường hợp của anh V. Bởi đây không phải chỉ là bài học cho người shipper mà còn là lời nhắc nhở, răn đe đến toàn dân, nhất là trong bối cảnh dịch bệnh phức tạp như hiện nay.
"Đếm thử xem ở cái TP này 1 ngày bao nhiêu ông shipper bị phạt và phạt vì lỗi gì? Đừng có hơi tí là lôi hoàn cảnh ra để biện hộ. Quy định rõ ràng ra đường là phải có giấy thông hành, shipper thì phải có thẻ và chạy theo app, có khu vực hoạt động rõ ràng. Khi bị kiểm tra mà không xuất trình được những cái đó thì 100% là lỗi cố tình rồi nên khỏi phải khóc lóc. Dịch bệnh nên số lượng shipper rất hạn chế và cũng đồng nghĩa với giá shipper tăng cao. Trường hợp này CSGT làm vậy là đúng rồi, không bênh được."
"Nhiều cảnh khó khăn quá. Hi vọng mọi người dù là shipper thì cũng nên giữ gìn sức khỏe và tuân thủ quy định. Bị cảnh sát bắt giam xe còn khó khăn hơn nhiều so với vẫn làm được một chút việc. Nhưng dù hoàn cảnh thế nào thì vẫn không thể lấy đó làm lý do vi phạm được. Mong mọi người bình an vượt qua dịch bệnh!"
“Ai cũng vì hoàn cảnh mà tha thì còn gì là quy định nữa. Không phải lúc nào cũng mang cái tình ra mà nói chuyện được. Đứng trước pháp luật, mọi người đều bình đẳng. Tôi cũng từng là shipper nên đừng nói tôi không thông cảm."
